介绍了无机硅酸锌车间底漆在冶金设备涂装中的应用以及施工步骤,此漆具有突出的快干性,可焊性,漆膜薄,污染程度小,对工件在车间周转过程中起到临时防腐的作用,可带漆直接焊接,不会影响其焊接机械性能,焊缝中凹坑、气孔等较少,在热加工过程中,对漆膜损坏程度少,并且与面漆的配套性能,无论是有机系或无机系树脂漆,均可配套使用。

无机硅酸锌车间底漆 施工前表面处理及注意事项

表面前处理

表面如有杂质、油、油脂和积垢，应先按照《涂装前钢材表面预处理规范》SY/T0407规定的清洗方法清除干净。

应按SY/T0407规定的方法对钢材表面进行喷射除锈。进行喷射作业时，应按先顶、再壁、后底的顺序进行。除锈质量应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923—1998规定的Sa2.5级，锚纹深度根据防腐等级选用，普通型：40μm左右。选用6-8mm的喷嘴，喷嘴入口压缩空气压力0.5-0.6Mpa，喷射角度30-75°，入射距离100-200mm，砂粒粒度0.8-4

mm。薄钢板喷砂时，砂子粒度和空气压力应适当降低，喷砂出口端和直径磨损量超过起始内径1/2时，喷嘴不得继续使用。附件的表面预处理应与主件相同。

喷射处理后，应采用干燥、清洁、无油的压缩空气将表面吹扫干净。

喷射除锈后，对钢材表面和焊缝显露出来的缺陷必须进行处理。

措施：保持通风使溶剂气体浓度底于危险浓度，喷射作业人员配戴防护服，喷射管接地接触鼻子后立即清理。

涂敷工艺

具体施工时应根据防腐物品结构编制涂敷工艺规程及保证防腐层质量的措施。

涂敷时的环境条件应符合说明书的要求。遇雨、雪、雾、风沙等气候条件时应停止防腐层的露天施工。当施工环境温度低于-5℃或高于40℃，或相对湿度高于80%时，不宜施工。未固化的防腐层应防止雨水浸淋。

表面预处理合格后至涂敷道底漆的间隔时间内出现锈蚀现象的，涂敷前应对锈蚀部位重新进行表面进行表面预处理。对于不能在时间内喷砂完成的大型容器要做好封存防止与外代气对流，延长返锈时间。

氯磺化聚乙烯无机硅酸锌车间底漆涂敷可采用无气喷涂、有气喷涂、刷涂或滚涂等施工方法，按自上而下的顺序进行涂敷，涂敷应均匀，不得漏涂，采用哪一种涂敷方法应根据防腐施工方案决定。涂敷作业应符合下列规定：

A、采用刷涂法施工时，应用力均匀，朝同一方向涂刷，避免表面起毛。

B、采用喷涂时，喷枪移动速度应均匀，并保持喷嘴与被喷面垂直。

C、采用滚涂法施工时，滚筒蘸料应均匀，不宜过多，滚涂时用力应均匀，且不宜过大，并应保持匀速；滚筒应沿同一方向滚压，每遍方向可不同。边角、附件等滚筒无法涂敷的部位应采用刷涂工具进行补涂。

焊缝、边角及表面凹凸不平部位应多蘸涂料或增加涂敷遍数。

每道漆的涂敷间隔时间应不大于24小时，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。若上一道漆已经固化，应打毛后方可涂敷下一道漆。后一道面漆涂敷完成后，应在常温25℃下固化7天以上方可投入使用。如果固化温度低于10℃，应固化10天以上方可投入使用。

施工过程中应在不同部位测定涂层的湿膜厚度，并及时对涂料粘度及涂敷工艺参数等进行调整，保证防腐层终厚度达到设计要求。

注意事项

在无机硅酸锌车间底漆施工前，必须要注意两点，一是危害人体健康的危险；二是爆炸的危险。油漆施工前应了解产品的规定是事关重要的。比如金诺信丙烯酸工程底漆和金诺信丙烯酸工程面漆，虽然只有一字之差，功能也有类似之处，但在配比、使用又需要注意，一旦出现危险，会危害到人体健康。

无机硅酸锌车间底漆 施工前表面处理及注意事项