东莞市皓天试验设备有限公司

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电动车电池测试恒温恒湿试验箱

2020-07-08 12:30:01  291次浏览 次浏览
价 格:28000

:技术参数:

1.温度范围:-40℃~150℃

2.湿度范围:20%~98%R.H

3.温度均匀度:≤±2℃ (空载时)

4.湿度均匀度:+2% -3%R.H

5.温度波动度:≤±0.5℃ (空载时)

6.湿度波动度:±2%

7.温度偏差:≤±2℃

8.湿度偏差:≤±2%

9.降温速率:0.7~1.0℃/min

10.升温速率:1.0~3.0℃/min

11.时间设定范围:0~999 小时

12.电源电压:380V±10%

13.设备总功率:3KW~15KW225L恒温恒湿试验箱详情页_01.jpg

制冷系统

1.系统理念:此类实验室均采用业界的温度平衡技术(制冷不加热),通过能量调节技术在降温及低温平衡时不需要另外启动加热来平衡控温。能量调节技术即PID控制调节制冷剂流量,通过调节控制单位时间内进入蒸发器制冷剂的质量,来达到控制制冷功率,从而控制试验室的温度。

2.相对以前“平衡控温方式”即边加热边制冷的方法,能耗非常大。而运用此技术可在限度上降低客户的运营成本和延长压缩机的寿命,可在产品寿命周期内可为用户节约一笔不小的电费开支(因客户实际使用频率高低而已)

3.制冷硬件:采用“泰康”全封闭压缩机组成制冷循环系统。

4.制冷剂:采用环保制冷剂R404a,R23。

5.制冷蒸发器:采用波纹翅片制冷蒸发器,位于试验箱一端的风道夹层内,由鼓风电机强制通风,快速换热。

6.辅助件:本试验箱制冷系统中其他辅助件,如电磁阀、过滤器等我公司也采用进口件;如采用意大利CAS的电磁阀、旁通阀、截止阀等,其它配件也均选用国内知名品牌的制冷配件。

7.低温管路:低温管路采用优质无氧铜管、充氮焊接(传统方式采用普通铜管,直接焊接方式,易使铜管内壁产生氧化物,造成制冷系统堵塞,使试验箱不降温或降温慢)

8.在制冷系统底部设有凝结水接水盘,并排出箱外。

9.减振:采用压缩机胶垫或弹簧减振措施;制冷系统管路采用增加R和弯头的方式避免因振动和温度的变化引起的铜管的变型,从而造成制冷系统管路破裂。

10.降噪:采用波浪状的特种消音海绵吸音。225L恒温恒湿试验箱详情页_04.jpg

恒温恒湿试验箱的满足国标:

符合标准:GB/T5170.5-2008、GB/T10586-2006、GB/T2423.1-2008试验A、GB/T2423.2-2008试验B、GB/T2423.3-2006试验Ca、GB/T2423.4-2008试验Db225L恒温恒湿试验箱详情页_06.jpg

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