为什么地铁普遍需要使用翼闸?

翼闸的都有哪些功能特性

1)具有发现问题自动检查和逻辑判断功能，用户使用起来用更方便功能调试;

2)灵敏拨码设置装置高性能达几十种;

3)机械和红外具有两层防夹伤性能，复位过程中挡臂受阻时主动中止或反弹，一起发出报警信号;

4)多形式报警功用，包括不合法闯入、反方向跟踪、单次使用超时报警等;

5)抗冲击功用：当未收到开门信号时，挡臂主动锁死;

6)反向入侵关闭报警功用。向前刷卡后，当有人从反方向进入时，机翼会敏捷关闭，一起发出警报;

7)灵敏的通行指示性能、高亮度指示灯和更符合人性化提示功用，使通道更加具有特色;

8)常开、常闭形式可调，可经过拨码或外部手动按钮轻松操控;

9)主动检测和复位功用。开门后，如果在规定时间内(可调)没有检测到物体经过，体系将主动取消该这次通道的许可;

10遇到断电的情况，主动常开，满意消防要求

防止翼闸夹人措施：

1、翼闸控制检测：在门页区安装多点传感器，及时发现有人立即停止关门动作；

2、翼闸门页材料制作成柔性：翼闸俗称快速通道，翼门的开启和关闭速度很快，夹人时接触面积小。采用柔性材料后，即使夹人，门页有一定的收缩，确保顾客不会伤得厉害。柔性材料一般俗称软翼。

3、翼闸脱扣机构设计：一旦夹人力量大于规定的值时，门页机构自动脱扣，保证不会伤得严重。

4、有小朋友进出的场合，应有温馨提标标语，如：一人一闸，切勿玩耍；刷卡进闸，谨防尾随等，幼儿园、小学等小朋友密集进出场所，应有工作人员协助，指导小朋友有序通行也是防止闸机伤人的非常有效的措施。

三辊闸与智能翼闸的区别：首先先了解一下关于三辊闸，它是控制人流畅道的设备，基本上是用在人员的相关出、进口进行控制的地方的，相当于给出入人员提供有序文明的一种通行的方式。一般在会展会堂、宾馆、俱乐部、体育馆、码头、地铁、博物馆、景区、车站等场所得到了普遍的应用。

将三辊闸和智能卡、条码以及指纹等等结合起来进行使用的话，就构成了智能化的门禁通道控制系统了，三辊闸还能和门禁、计算机、收费治理等有机结合起来进行有效的使用，来实现门禁、消费以及售票、限流等等功能。目前三辊闸的形状设计都是按照国产尺度来走的，造型美观大方并且防锈耐用，能够抵挡外力的破坏，而长方形的机箱和闸杆基本上已经构成了通道可为，在紧急的状况之下将能够快速控制落杆并且进行收杆。

乘坐地铁的时候都有见过地铁通道翼闸，所以对大家来说地铁翼闸并不陌生，地铁通道检票翼闸的闸门一般采用双翼二级结构,一级门翼与二级门翼。当伸缩式地铁翼闸检票机运行时，一级门翼从机箱里伸出或者收缩回机箱，二级门翼则从一级门翼里伸出或者收缩回到一级门翼，两级门翼的伸缩动作是同步进行的。而写字楼安装的翼闸闸门就是一级结构,开门就是伸缩的动作,为什么同样用于行人通道,翼闸的结构却不一样呢?主要是出于人流量高峰期，行人通行的考虑！

一方面尤其人流量的不同，材质上，地铁翼闸采用软翼，写字楼、小区一般采用的是硬翼，硬翼材质一般为有机玻璃；软翼则以金属材质为骨架，然后在金属骨架的外层包裹上防火PU，PU的材质较柔软，在行人与闸门发生不小心碰撞时，能够程度上降低对人体的伤害。因此地铁检票翼闸的闸门和写字楼、小区翼闸门的不同之处也就在此。