相信很多翼闸使用方，都会注意到这样的一个问题，那就是几乎所有翼闸的闸门采用的都是柔性材料。有些使用方就考虑说是不是为了节约成本才这样子做的，要不为什么不用更好的不锈钢材料呢？这不是从成本角度来考虑的，而是为了使用方着想才选择了柔性材料。

翼闸使用的首要问题当然是问题。翼闸的使用性已经很高，但为了防止小概率事件夹人事故的出现，翼闸门翼材料制作成柔性是必要的。翼闸是一种智能通道设备，但是翼闸闸门的开启和关闭速度很快，夹到人时接触面积是非常小的。采用柔性材料后，即使夹人，翼门是有一定的收缩，确保通行人员不会被夹伤得很厉害。

大家都知道，翼闸的主要作用是防止人员非法进入，如果在关门时只要有外力阻挡，翼门就自动打开的话，那么人员就可以一直挡着翼门让他人进入，就失去了门禁作用。翼闸虽然存在夹人伤人的风险，但是许多用户想到的电梯门保护设计的原理，在翼闸设计中却是不能采用的。

因此，翼闸设计需要兼顾和门禁两方面，缺一不可。所以翼闸闸门采用柔性材料是必然的选择。此外，柔性材料并不一定就比不锈钢等材料差。翼闸闸门在采用柔性材料时，也考虑了质量方面的问题。

在实际使用当中发挥着巨大的作用，地铁翼闸极大的减少了成本和提高地铁的人员提醒速度，地铁翼闸:主要功能及特点

1标准产品功能特点：

1)具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用;

2)通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态;

3)机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位(直到复位为止)，且力度很小(≤2Kg);

4)声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警;

5)防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死;

6)伸缩臂同步功能;

7)具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位;

8)断电后通道自动敞开，上电自动闭合;

9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作;

10)可单向或双向控制人员进出;

11)可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;

三辊闸与智能翼闸的区别：首先先了解一下关于三辊闸，它是控制人流畅道的设备，基本上是用在人员的相关出、进口进行控制的地方的，相当于给出入人员提供有序文明的一种通行的方式。一般在会展会堂、宾馆、俱乐部、体育馆、码头、地铁、博物馆、景区、车站等场所得到了普遍的应用。

将三辊闸和智能卡、条码以及指纹等等结合起来进行使用的话，就构成了智能化的门禁通道控制系统了，三辊闸还能和门禁、计算机、收费治理等有机结合起来进行有效的使用，来实现门禁、消费以及售票、限流等等功能。目前三辊闸的形状设计都是按照国产尺度来走的，造型美观大方并且防锈耐用，能够抵挡外力的破坏，而长方形的机箱和闸杆基本上已经构成了通道可为，在紧急的状况之下将能够快速控制落杆并且进行收杆。

上电后挡臂来回转动或开闸后不限位

1）测试霍尔开关：

A、检察零位、开到位的霍尔开关是否供电；

B、进入调试菜单P00，推动定位凸轮和挡板使磁铁靠近零位霍尔开关和开到位霍尔开关，指示灯会变亮，靠近零位霍尔开关时主板上的L5指示灯会变亮，否则霍尔开关已损坏；

2）检查霍尔开关与主板的连线是否连接可靠；

3）霍尔开关和连线都正常则主板损坏。