侧滑式车库门的特征在于上滑轨、下滑轨和组合式门板，上滑轨和下滑轨各有两段相互垂直的滑轨和连接两段滑轨的弧形滑轨，上下滑轨的其中一段布设在车库门处的顶部和地面，上下滑轨的另一段设在车库内壁同一壁面的顶部和地面，组合式门板由竖直的多数块板体组合而成，每块板体的上下两端各设有滑动件，这些滑动件分别与上下滑轨滑动连接。

通过设置弯折的上下滑轨，可以使组合式门板在上下滑轨之间滑动，进而可以使车库门的板体通过滑轨滑入位于车库内壁的滑轨上并贴紧内壁放置。这种结构可以有效的节约车库占用的空间，同时可以使车库门安装简便，不易发生故障。

现有的车库门种类较多，有铝合金卷闸门和翻板式车库门等。铝合金卷闸门主要由电动机带动上部的卷筒将相互串联的铝合金条组成的门卷绕起来或展开，从而实现门的开闭。这种卷闸式车库门结构虽然简单，但开闭时噪声大，速度慢。而现有的翻板式车库门，包括活动上门体和下门体，下门体的两侧安装有耳轴，在门框上设有安装耳轴的门框轨道，在下门体上固定钢丝绳，钢丝绳穿过侧开挡板经滑轮组连接滑块，滑块安装在由遥控电机孔控制的连通轨道内，下门体上固定配重线，该配重线经门体上部的定滑轮及车库内固定的定滑轮连接配重，其缺点在于，该下门体的开闭速度由电机的转速决定，在开闭过程中速度始终保持一致，导致开闭时间较长。

扭矩弹簧的安装

A.中轴杆一端套上轴套托架

B.按左右位置穿入扭矩弹簧

C.按左右位置穿入盘丝绳轮

D.将组装女子的轴杆放在滑道连接件上

E.用螺钉固定在门头木框上

注：扭矩弹簧与盘丝绳轮上涂有颜色以区别左右"红色为左绿色为右"