洒水车的基本组成:防锈罐体,取力器,传动轴,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。
步:不管洒水车的新旧程度,司机在首次启动洒水车时做到一看二查三启动,对延长洒水车的使用寿命会有很好的作用。一看,就是围绕洒水车转一圈,主要看洒水车的外表和环境为主,看看车前车后有没有障碍物,停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具总成是否有损坏,轮胎气压是否够气。
第二步:了解洒水车发动机的机油、冷却水是否够量,前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常,主要以检查洒水车内部的技术状态为主。掀起发动机罩,抽出油尺查看机油高度位置是否正常,拧开水箱盖查看水位是否正常,因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾",它们出问题发动机就很容易出问题,经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液,这些液体的储液罐大多呈透明的,一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置(并不是启动发动机),查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯,故障灯、倒档灯和刹车灯等,尤其要重视转向灯和刹车灯,不管白天黑夜,这两种信号灯是关系到行车的,任何时候都要保持良好的状态。
第三步:在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机,每次启动时间不要超过十来秒,这里要注意冷启动时,压油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升,因为冷启动时曲轴转速瞬间急升,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。洒水车发动机启动后,密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化,待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动洒水车了。
当洒水车应用河沟、池塘作为水源时,留意吸水管端部全部没入水中,为防止吸入石块或较多的泥沙,吸水管端部普通设有过滤安装,吸水时严禁将过滤安装拆下,假如水源较浅,需求事前将吸水挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。加引水离心式水泵每次吸水前,必需向水泵内参加一定量的引水,加完后必需关闭加水口,自吸式水泵次运用时,需求加引水,以后则不用再加引水,进水管必需要真空吸水时进水管系统必需坚持一定的真空度,才干将水吸入箱内。
进水管系统务必要密封牢靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就形成吸不上水的状况,停车挂挡洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,要在停车时停止取力安装挂档,洒水留意事项洒水车前喷头位置较低。
靠近空中,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头普通左右各装置一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,运用后喷头时应装前喷管关闭;运用可调喷头洒水时,洒水宽度可依据需求调整。洒水宽度越宽,中间堆叠量越少,洒水密度越平均。
洒水车泵头局部,电机正常运转但量少或基本不。这种状况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴出口用力往里吹气,察看泵头能否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的毛病部位有吸水口垫、口垫、叶轮盖垫,时应改换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应改换叶轮和泵壳。改换趺轮时应留意彻底泵内剩余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
机壳带电。多数是水封损坏,水经过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用改换水封、烘干电机等修复。需求留意的是,由于水泵长期与水和露天工作,极易受潮而形成绝缘性能恶化,为了保证人身,电动洒水车自吸泵应牢靠接地。
前喷后洒,前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有高压水。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器普通用于冲洗街道。结构阐明编辑东风洒水车,的根本组成:防锈罐体,取力器,传动轴。
专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,盘。底盘洒水车平面图洒水车平面图专用车底盘普通采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。