车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐,后河水罐两侧为器材箱,用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐,后部及后部两侧设推拉式器材箱。
水罐顶部开有人孔口、溢水管,装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封,溢水管口安置在水罐顶中部,使水罐保持与大气相通,确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶,使水罐整个容积充满水,以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口,清洗和维修保养时,可由此排出污物,平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上,有进水口和出水口,进水口与水泵注水管路连接,由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接,由水罐向水泵供水。另外,在水罐后封罐壁上,装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化,使电位器动片在线绕电阻上转动,引起电流的改变,液面高度在液位指示表上显示出来。
器材箱套装于水罐的后部,放置各种消防器材。后端有大开门,开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。
夜间驾驶洒水车与白天行车的不同点是:夜间驾驶洒水车在夜幕中观察和遥望前方,由于视野窄、视觉差、会车时眩目,视力下降,对行车极为不利,尤其是在照明不良的道路上,一些地形、地物隐蔽在黑暗之中,难以辨认,需要借助车灯照明观察道路交通情况。因此要求驾驶员必须对洒水车照明与交通关系有所了解,正确掌握灯光,才能保障行车。
一、夜间行车不利于的因素
1、夜间观察道路状况及交通情况较白天费神,在视觉上容易疲倦,而且在观感上还会不自觉地依照平时对路况的记忆驱车行驶。
2、夜间行车遇有后车灯光照射,前车内后视镜反射光或在会车时受对面车强烈灯光的照射,使驾驶员眩目,视力下降,看不清车前周围情况。
3、洒水车同向列队行驶,当前方洒水车通过凸凹的地面时,其尾灯或刹车灯跳动或光照闪耀,会出现阴影的变化,给后车驾驶员造成对道路地形不良的观感或误解地物的真实情况。如有时误将前方远处停放开着尾灯的洒水车以为在行驶中,临近发现停车不及造成碰撞。
4、洒水车行至路灯照明不良或阴暗视线不清的地方,行人从相邻车道内突然越出,横穿车行道与之发生险情。
5、夜间对路上物体的可见度,因物体颜色不同而不同,白色、黄色容易辨认,蓝色、灰色不容易辨认,所以在行车中不可忽视非机动车和行人的衣着颜色。
运用绿化喷洒车前应仔细阅览运用说明书。严厉按运用要求操作,是运用好绿化喷洒车的重要确保。对水源的要求当绿化喷洒车运用河沟、池塘作为水源时,留意吸水管端部悉数没入水中。为防止吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤设备,吸水时禁止将过滤设备拆下。 冬天放水,冬天降临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工完毕后,就立行将水泵及水管内的水排空,以防后患。浇水留意事项,绿化喷洒车前喷头方位较低,接近地上,喷洒压力较大,可用于冲刷路面。
后喷头方位较高(绿化喷洒车后喷头一般左右各装置一个),浇水面较宽,可用于公路施工浇水,运用后喷头时,应将前喷管封闭;运用可调喷头浇水时,浇水宽度可根据需求调整。浇水宽度越宽,中心堆叠量越少,浇水密度越均匀。
光滑与紧固,在运用过程中要定时光滑传动总成各光滑点,常常紧固联结点,以确保正常运用。定时排污,绿化喷洒车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的点。通过一段时间的运用,应定时翻开排污管开关,将罐内积存的杂物扫除,直到水变清停止。