复合材料防车撞、防船撞设施是附着到桥墩上的防护设施，复合材料外壳的高强度提供装置整体支撑，内部填充高耗能闭孔材料提供稳定的压溃变形机制，利用复合材料压溃、挤压、摩擦达到理想的耗能效果。在发生车辆撞击桥墩事故时，保护人员、桥墩、车辆、船舶的，降低撞击损失。

浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点

1、柔性材料、撞击力吸能好

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施属于柔性吸能材料及钢覆外壳制作，内部填充高性能闭孔吸能材料，钢覆外壳增大了防撞设施的刚性，能够更大的消减事故船只的撞力，有效的保护人、桥、船的;

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异

与纯钢制桥梁防撞设施相比，钢覆复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好，使用过程不需要维护;结构性能好，可承受小船多次撞击;复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。

3、重量轻，更换方便

钢覆复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且高性能闭孔吸能材料比重更轻。独立单元重量轻、运输、吊装费用低。

4、受撞击可改变船舶航向

桥梁防撞设施为圆角结构，当船舶与防撞设施碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式多样，便于拆装运输，安装方便快捷

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施由多个独立的单元组成，可采用卯榫或插销式连接方式，可拆装，运输和安装便捷、，各单元损坏后维修更换方便。

6、外观设计可塑性强

钢覆复合材料桥梁防撞装置可根据具体桥墩形式与截面并结合通航情况设计出根据桥梁水位浮动的自适用防撞装置。

7、外观美观、醒目

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案，设置成醒目颜色或反光形式，提高防撞设施的辨识度。